Kort overblikk
- Hva betyr sikring av ulykkesstedet? Synliggjøring av ulykkesstedet for andre trafikanter på et tidlig tidspunkt, f.eks. ved hjelp av varseltrekant og varselblink.
- Sikring av ulykkesstedet – slik gjør du: Parker om mulig eget kjøretøy i veikanten, slå på varselblink om nødvendig, ta på deg en siktvest, sett opp en varseltrekant i tilstrekkelig avstand fra åstedet. ulykken.
- I hvilke tilfeller? Ved trafikkulykker, men også i modifisert form ved ulykker hjemme, i bedrifter, skoler, barnehager etc. (f.eks. slå av strømmen, slå av maskinen).
- Risikoer: Hvis førstehjelperen er uoppmerksom på ulykkesstedet, kan han eller hun bli truffet av et forbipasserende kjøretøy.
Forsiktig!
- Ved en trafikkulykke er enhver hvis oppførsel kan ha medvirket til ulykken, lovpålagt å stoppe. Påkjørsel er like straffbart som å unnlate å yte bistand.
- Førstehjelpere bør tenke på egen sikkerhet først, opptre rolig og forsiktig på ulykkesstedet og om mulig kun bevege seg til siden av veien og/eller bak autovernet.
- Dersom en førstehjelper begynner å redde den skadde eller å yte førstehjelp uten å sikre ulykkesstedet, setter de seg selv, den skadede og andre trafikanter i fare!
- Nødoppringingen skal kun foretas og førstehjelp gis etter at ulykkesstedet er sikret.
Sikre ulykkesstedet – dette er det første du bør gjøre som førstehjelper ved en trafikkulykke dersom ingen annen førstehjelper eller nødetatene er på stedet. Først da bør du yte førstehjelp på skadestedet. Slik sikrer du ulykkesstedet:
- Forbli rolig! Løper du hodestups rundt på ulykkesstedet, vil du bare sette deg selv i fare.
- Parker kjøretøyet: Hvis mulig, parker kjøretøyet ved siden av veien, slå av motoren og slå på varselblinkene. Sistnevnte er spesielt viktig i skumringen eller i mørket.
- Vernevest og vernehansker: Ta på deg vernevesten og ta på medisinske hansker for å beskytte deg mot mulig infeksjon ved kontakt med den eller de skadde.
Sjåfører plikter å bruke siktvest hvis de må forlate kjøretøyet på grunn av en ulykke eller havari på motorveier, i blindsoner og ved dårlig sikt. Det må medbringes én synlig vest per bil.
Sikring av ulykkesstedet – videre trinn
Så snart du har sikret skadestedet, bør du få oversikt over åstedet. Tross alt kan du bare gi førstehjelp hvis du vet "hva er hva". Du vil også legge merke til potensielle farekilder og kan enten eliminere dem (f.eks. slå av motoren) eller komme i sikkerhet.
Ringe en nødanrop
Ring nå et nødanrop. Det er viktig at du oppgir:
- hvor ulykken skjedde,
- hva som har skjedd,
- hvor mange mennesker er skadet,
- hvilken type skader det er snakk om og
- hvem ringer.
Ikke legg på umiddelbart etterpå, men hold deg på linjen i tilfelle det er flere spørsmål. Nødetatene vil avslutte samtalen. Ikke vær redd for anropet: det erfarne personalet ved redningssentralen vil spørre deg trinn for trinn og veilede anropet.
Du kan også be andre trafikanter som har stoppet om å overta nødanropet eller varsle møtende trafikk.
Redd de skadde
Hold avstand til utløste kollisjonsputer når du redder skadde. De er varme umiddelbart etter utplassering og kan forårsake brannskader. Hvis oppblåsingsgassen har sluppet ut av kollisjonsputen, kan du skyve den til siden. Selv om kollisjonsputene ikke ble utløst i ulykken, bør du holde avstand for å være på den sikre siden. De kan utplassere etterpå og skade førstehjelpspersonell eller katapultobjekter gjennom bilen.
Det er mange elektrisk styrte komponenter i moderne kjøretøy (elektriske vinduer, justerbare seter osv.). Under visse omstendigheter kan disse funksjonene bidra til å redde personer ut av kjøretøyet. Slå deretter av kjøretøyet, men la nøkkelen stå i tenningen.
Sjekk om offerets ben er klemt. Trekk om mulig offeret ut av kjøretøyet – avhengig av hvilket transportmiddel som er involvert i ulykken. Du kan også bruke redningshåndtaket (også kjent som Rautek-håndtaket eller Rautek-redningshåndtaket) for å redde tyngre personer fra kjøretøy. Hvis en person sitter fastklemt i kjøretøyet, snakk med dem og roe dem ned så mye som mulig. Hvis mulig, ikke la den fangede personen være alene.
Hvis du er bevisstløs, fjern hjelmen som følger: Støtt bakhodet med én hånd. Med den andre hånden tar du tak i den nedre kanten av hjelmen og drar den forsiktig av. Hodet skal beveges så lite som mulig. Dette fungerer best med en andre hjelper. Den ene støtter hodet og nakken, den andre drar forsiktig av hjelmen ovenfra. Unngå unødvendig belastning eller bevegelse etterpå. Førstehjelpstiltak bør først settes i gang når hjelmen er nede.
Hvis en skadet person ligger utenfor et kjøretøy, bør du også redde dem fra faresonen, også ved hjelp av redningshåndtaket. Nærmer deg offeret fra hodeenden, skyv underarmene under hodet, nakken og ryggraden og rett forsiktig ut overkroppen. Strekk deg rundt offeret og ta tak i en arm (albue på den ene siden av kroppen, håndledd på den andre) og trekk den opp og ut av faresonen.
Gi førstehjelp
Hvis offeret er bevisstløs, men puster, plasser dem i hvilestilling. Hvis de ikke lenger puster, må du starte gjenoppliving umiddelbart (hjertemassasje og redningspust).
Når sikrer jeg et ulykkessted?
Etter loven anses enhver hvis oppførsel på noen måte kan ha bidratt til ulykken som part i ulykken. Alle som er involvert i en ulykke plikter å stoppe, sikre ulykkesstedet, få oversikt over konsekvensene av ulykken og yte nødvendig førstehjelp etter utrykningen.
Sikring av ulykkesstedet kan ikke bare være nødvendig ved trafikkulykker, men også ved ulykker på skole eller barnehage, hjemme eller på jobb. Sikring av ulykkesstedet omfatter for eksempel å slå av strømmen, slå av kjørende maskiner og/eller fjerne usikrede gjenstander fra faresonen.
Sikring av risiko på ulykkesstedet
Som førstehjelper bør du alltid tenke på din egen sikkerhet når du skal sikre ulykkesstedet. Hvis du for eksempel går langs kanten av veien i stedet for å sette opp varseltrekanten, kan du bli truffet av trafikk i bevegelse. Hvis du ikke sjekker om kjøretøyet som er involvert i ulykken går tom for drivstoff før du nærmer deg det, kan du sette deg selv i fare fra en forestående eksplosjon.
Når du redder skadde, pass på at du ikke brenner deg på de utløste kollisjonsputene. Hold også avstand til kollisjonsputer som ikke er utløst. De kan deretter eksplodere og skade deg eller katapultere deler av bilen gjennom kjøretøyet.
