En forutsetning for sikker deltakelse i veitrafikken er optimal visjon om dagen og natten. For å bli tatt opp til førerkortprøven for klasse A, B og BE, må hver søker sende inn en øyetest dokumentere synsstyrke. Dette øyetest anses å være bestått hvis synsstyrken er bestemt for begge øynene, med eller uten syn hjelpemidler (briller, kontaktlinser), er minst 0.7 (synsstyrkeverdi, dimensjonsløs enhet). Hvis søkeren ikke består dette øyetest eller hvis han / hun ønsker å skaffe seg førerkort for klasse C, D, CE, DE eller førerkort for førerhus, kreves det alltid en oftalmologisk undersøkelse. Fremgangsmåten Ved utarbeidelse av førerkortbevis som en del av medisinsk undersøkelse er fokus på de grunnleggende visuelle funksjonene. Følgende visuelle funksjoner blir testet:
- Synskarphet på dagtid: Synskarphet er øyets evne til å løse små gjenstander med detaljer eller kontrast. Testing av synsstyrke gjøres vanligvis ved hjelp av det som kalles Landolt-ringer (sirkler av forskjellige størrelser med en åpning på et tilfeldig sted; pasienten må kunne identifisere plasseringen til åpningen). Følgende minimumskrav må oppfylles: En eventuell reduksjon i synsstyrken må korrigeres så langt som mulig eller tålelig. Den totale synsstyrken på begge øynene må ikke komme under 0.5. I tillegg må synsstyrken til et enkelt øye ikke være mindre enn 0.2, i så fall må det andre øyet ha minst en synsstyrke på 0.6.
- Visuelt felt: synsfeltet tilsvarer rommet i omverdenen som blir kartlagt og oppfattet på netthinnen (netthinnen) når øyet ikke beveger seg. Synsfeltet blir undersøkt ved perimetri (måling av synsfeltet), spesiell oppmerksomhet rettes mot scotomas (synsfeltdefekter). Det normale synsfeltet skal ha en horisontal diameter på minst 120 °. Det sentrale synsfeltet brukes til å fiksere og identifisere ting. Den skal omfatte ca. 30 °.
- Skumringsevne og gjenskinnssensitivitet: Spesielt med økende alder svekkes synet under skumringen. Denne visuelle funksjonen testes med et synsstyrke (f.eks. Landolt-ring) ved å redusere kontrasten i miljøet i trinn. Dette gjøres til motivet ikke lenger kan se åpningen av Landolt-ringen. Skumringskapasiteten eller gjenskinnssensitiviteten bestemmes deretter grafisk.
- Øyeposisjon og okulær motilitet: hvis feiljustert eller begrenset, kan dobbeltsyn resultere. Hvis strabismus (myser) eller nystagmus (ukontrollerbare, rytmiske bevegelser i øynene) gir ikke dobbeltbilder, søkeren kan delta i veitrafikk.
- Fargesyn: En rød mangel bestemmes for eksempel med Ishihara-visjonskartene. Dette er et bilde sammensatt av prikker. Prikkene skiller seg bare ut i fargetone, men ikke i fargeintensitet. Faget må kunne gjenkjenne et tall basert på fargetoner. I førerkortklasse D, D1, DE og D1E, rød blindhet med en anomali kvotient under 0.5 fører til en uegnet til å kjøre.
Førerkortuttalelsen må utføres av en spesialkvalifisert lege, dette gjelder spesielt førerkortklassen CD. Ekspertuttalelsen kan utføres av:
- Øyelege,
- Lege med den territoriale tittelen "arbeidsmedisin",
- Lege med tilleggsbetegnelsen arbeidsmedisin,
- Lege ved et vurderingssenter for kjøreegenskaper,
- Lege av Helse avdeling eller annen allmennlege administrasjon ta plass.
Visual hjelpemidler, Eksempel briller or kontaktlinser, bør nødvendigvis bringes til eksamen. Hvis kriteriene bare oppnås ved hjelp av for eksempel briller, dette er notert i førerkortet.
Din fordel
Førerkorteksamen tjener sikkerheten til alle trafikanter.