Hvor hyggelig å flykte fra svimlende varme til et godt temperert varehus eller slå på en kjølevifte i bilen mens andre får skjortene til å sitte i ryggen gjennomvåt av svette - klimaanlegg kan gjøre livet lettere, og ikke bare om sommeren. Men de er ikke helt uproblematiske. Så behagelig som den kalde luften er på en varm sommerdag, kan ubehaget utløst av luft fra et klimaanlegg være ubehagelig.
Helseproblemer med klimaanlegg
Mange mennesker som ofte blir utsatt for luftkondisjonering på kontoret, klager for eksempel på skadevirkninger: overdreven utkast, for mye forkjølelse, slimhinner som er for tørre. Som et resultat oppstår flere sykdommer, først og fremst forkjølelse, problemer med bronkialrørene og bihulene, og økt følsomhet for infeksjoner. Irritert hud og slimhinner, hodepine og konsentrasjon problemer tilskrives også luftkondisjonerte luft. Og gang på gang sirkulerer rapporter om at klimaanlegg også muterer til drapsmenn hvis de ikke blir vedlikeholdt på riktig måte: Legionæresykdom, spesielt forårsaket av Legionella bakterie, Kan føre til alvorlig, potensielt dødelig lungebetennelse.
Klimaanlegget stinker? Rengjøring hjelper.
Mikroorganismer som bakterie og sopp føre et ubemerket og uforstyrret liv i filtrene og rørene til klimaanlegg. De samler seg og formerer seg og blir kastet direkte inn i den menneskelige organismen med luftstrømmen. Spesielt formene er glade ved høy luftfuktighet. Høy luftfuktighet skyldes blant annet kondens når varm luft avkjøles. Klimaanleggssystemer må vedlikeholdes profesjonelt minst en gang i året - bare gjennom slikt vedlikehold av klimaanlegg kan tekniske og hygieniske feil rettes i tide.
Klimaanlegg gjør deg syk
Selv om klimaanlegget vedlikeholdes optimalt, kan det ha ulemper: Med utetemperaturer på 30 eller 40 grader Celsius og høy luftfuktighet begynner alle å svette. I et luftkondisjonert og dermed kult kontor, restaurant eller hotellrom er det lett å fange et forkjølelse - den brå vekslingen mellom høye og lave temperaturer understreker immunsystem og svekker forsvarscellene. Svetten avkjøles plutselig, den tørre luften irriterer i tillegg slimhinnene i de øvre luftveiene - mange typer virus ha et enkelt spill og det stive hals venter ikke på å komme. i tillegg sirkulasjonssystem blir også satt under stor belastning. For å unngå brå temperatursvingninger, spesielt om sommeren, bør klimaanlegg derfor ikke stilles for kjølig - temperaturforskjellen mellom innendørs og utendørs bør ikke være mer enn 6 ° C. Hvis det er nødvendig, må du ha en jakke hendig selv om sommeren. Amerikanske forskere har oppdaget at klimaanlegg gjør deg feit. Det som høres ut som en aprilspøk forklares som følger: I alltid den samme og godt tempererte innendørs svetter du og skjelver sjeldnere - og spiser dermed mindre energi. Klimaanlegg blokkerte også spesielt om sommeren den naturlige sommeren kosthold mekanisme, som varmen sørger for at appetitten vår blir mindre.
Vedlikehold klimaanlegg i bilen regelmessig
I bilen blir klimaanlegg mer og mer standard: når en bil varmes raskt opp til 50 grader eller mer i solen, er du ikke bare takknemlig for din egen kjøling, men også for det faktum at du kan transportere fersk mat hjem uskadd. Men vær forsiktig hvis du er muggen Lukten unnslipper fra det. Når alt kommer til alt, bør det som gjelder kontorer også observeres i mikrokosmos som er bilen: Kabinens luftfilter, som luften fra klimaanlegget også blåser gjennom, bør byttes ut en gang i året for å forhindre patogener og pollen fra sprer seg i bilen. Fordamperen i dashbordet er spesielt problematisk her. Det er her kondens som automatisk produseres under kjøling samles opp og fordampes. Mikroorganismer føles spesielt hjemme i det fuktige miljøet. Fordampere må rengjøres og helst desinfiseres. I bilen er en temperatur på 23 til 27 grader og en fuktighet på 35 til 65 prosent ideell for kjøring.
Tørr luft i flyet
Luften i flyet er spesielt tørr. Spesielt på lange reiser lider mange passasjerer av irriterte øyne. Dette påvirker spesielt passasjerer i første klasse: Siden passasjerer her ikke sitter så nær hverandre, fukter de også luften mindre når de puster ut. Mens luftfuktigheten i økonomiklassen er rundt 16%, er den bare rundt 10% i Business Class - verdier mellom 40% og 60% er hyggelige. I ti kilometer høyde er imidlertid uteluften veldig tørr i rundt 52 minusgrader. Før den kommer inn i kabinen varmes den friske luften opp - men det er ikke praktisk å også fukte den med klimaanlegg:
En jumbojet må bære ytterligere tonn Vann å ha en merkbar effekt. Og det koster drivstoff. I tillegg kan kondens forstyrre elektriske systemer. Det anbefales derfor å drikke rikelig med Vann eller juice (nr alkohol!) og å dryppe kunstige tårer i øynene dine om nødvendig. Luften inne i flyet byttes i gjennomsnitt 30 ganger i timen, avhengig av flytype. En del av den brukte luften transporteres imidlertid ikke til utsiden, men blåses tilbake i flyet etter spesialbehandling via filtre. Her også, bakterier, Spesielt virus, kan spre seg inne i flyet. Risikoen for å få en infeksjon på denne måten er imidlertid lav. Imidlertid kan det oppstå problemer hos immunkompromitterte pasienter. I tvilstilfeller bør lege konsulteres. Organtransplantasjonspasienter bør planlegge flyreise spesielt nøye.
