Introduksjon
I vintermånedene er forkjølelse vanlig. Hvis en forkjølelse oppstår nær tidspunktet for en planlagt flytur, oppstår spørsmålet om man fremdeles er i stand til å fly. Så lenge nei feber utvikler seg eller andre alvorlige sekundære sykdommer er til stede, kan man vanligvis fly når man er forkjølet. Hvis det er usikkerhet om du er i stand til å fly, bør du ta kontakt med allmennlegen på forhånd. Man bør være klar over at de endrede trykkforholdene i flykabinen kan føre til klager under flyturen.
Har du lov til å fly med forkjølelse?
I prinsippet kan du fly med forkjølelse. Selv om det er ledsaget av en hoste og forkjølelse. Siden det er trykkforhold når flying, da det er i en høyde på ca 2400 meter, kan det oppstå problemer med trykkutjevning, som normalt kan kontrolleres med visse teknikker for trykkutjevning.
Hvis du er usikker på om du er i stand til å fly, bør du ta kontakt med familielegen din før flyreisen og diskutere risikoen med ham. Det er viktig at du blir sterkt frarådet flying med en feber. A feber resultater fra oppregulering av kroppstemperaturen kontrollert av hypofyse.
De økt temperatur hjelper kroppen til å bekjempe patogenet. Imidlertid fungerer det også som en stressfaktor på organismen, og en flytur øker dette stresset. I tillegg kan trykkutjevning være veldig vanskelig, forårsake skade på trommehinnen og øke risikoen for trombose.
I tilfelle a tromboseen blod blodpropp dannes når som helst i kroppen, som bæres med blodstrømmen gjennom fartøy. Dersom fartøy bli for liten for blod blodpropp, slik det kan skje i hjerte eller lunger, for eksempel, får blodpropp fast og blokkerer fartøyet. Resultatet er et avbrudd i blod strømme til orgelet, noe som kan føre til en hjerte angrep eller lunge emboli, for eksempel.
Mulige klager under flyturen
Under flyturen justeres trykket i flykabinen. Det er imidlertid ikke det samme som trykket man er vant til på jordens overflate. Det justerte trykket får luften til å ekspandere, og det er omtrent 1.5 ganger volumet av luft i kroppen.
Denne utvidelsen kan for eksempel legge press på bihulene og forårsake smerte i nese og panneområdet. Dette er spesielt tilfelle når bihulene allerede er hovne på grunn av en betennelse i bihulene. Dette kan da også føre til svak hodepine.
I tillegg til det bihuler, forbindelsesgangen mellom mellomøret og nasopharynx, det såkalte hørselsrøret (Tuba auditiva), kan også være hovent. Denne tilkoblingskanalen muliggjør trykkutjevning. Hvis det samler seg for mye luft i mellomøret, kan den rømme inn i svelget gjennom denne forbindelsespassasjen ved kjevebevegelser når den svelges eller gjesper.
Hvis denne forbindelsesgangen også er hovent i løpet av kulden, blir trykkutjevningen enda vanskeligere og smerte beskrevet ovenfor forekommer. På grunn av forbindelsen til denne passasjen til mellomøret, hevelse og de endrede trykkforholdene i flyet kan også føre til svimmelhet, tinnitus eller i verste fall hørselstap. Tinnitus beskriver høringen av lyder uten å kunne tilskrive dem til en ekstern lydkilde.
De første symptomene man legger merke til i ørene er forårsaket av vanskeligheten med å balansere trykket. Man føler seg intenst smerte i det indre området av øret, som bare forbedres med vellykket trykkutjevning. En fortsettelse av denne smerten kan føre til hodepine. Hvis overdreven hevelse i slimhinnen i bihuler tillater ikke trykkutjevning, i verste fall kan dette føre til brudd på trommehinnen. Hvis det er alvorlig smerte i ørene, som fortsetter selv etter flyturen, et øre, nese og halsen lege bør konsulteres, som et brudd trommehinnen fører ikke nødvendigvis direkte til en hørselstap, men bør likevel behandles tidlig.
Alle artiklene i denne serien:
