Mennesker som reiser lange avstander med flyreise i høyden 9,000 til 12,000 meter. Gjennom teknologi som skaper en slags kunstig atmosfære, tilsvarer trykket i fly det i en høyde på omtrent 2,000 meter til 2,500 meter, som er omtrent like høyt som St. Moritz i Sveits. Studier har vist at rundt halvparten av alle passasjerer lider av oksygen mangel - men ikke alle merker det.
Hvor viktig er oksygen?
Forskning av Belfast anestesiologer publisert i tidsskriftet anestesi (vol. 60, s. 458, 2005) gir urovekkende resultater for flyreisende. Femti-fire prosent av passasjerene hadde blod oksygen nivåer som var for lave, 93 prosent - det normale oksygenet konsentrasjon er 97 prosent. Ved første øyekast virker det bare som en liten forskjell.
15 liter i timen - oksygen er viktig for livet
Den kjemiske formelen for oksygen er O
2
, fordi det som en ubundet gassformig substans normalt består av et diatomisk molekyl. Det er rikeligere på jorden enn noe annet kjemisk element, men det kan ikke sees, lukte eller smakes. Åtti-ni prosent av Vann og 50 prosent av jordskorpen består av oksygen, hvilke planter produserer ved hjelp av bladgrønnsaker og lys. Luften vi puster inn består av omtrent 80 prosent nitrogen og 20 prosent oksygen i form av gass molekyler. På grunn av jordens tyngdekraft, mest luft molekyler ligger nær jordens overflate. Mot toppen blir luft tynnere og tynnere, og det samme gjør oksygen. Dette betyr at jo færre jo molekyler, jo lavere lufttrykk. I gjennomsnitt bruker vi omtrent 15 liter oksygen i timen; så i gjennomsnitt puster mennesker inn 19,000 liter luft hver dag. Puste Aktiviteten må være uavbrutt fordi oksygen ikke kan lagres i kroppen som andre stoffer.
Kunstig økt trykk i fly
Siden få mennesker er like fit som fjellklatreren Reinhold Messner, som kan klare seg uten oksygen i høyder over 8,000 meter, må trykket økes kunstig i fly. Loven krever derfor at sivile flyselskaper skal utstyre flyene sine med trykkhytter. Selv om du pustet 100 prosent oksygen, kunne du ikke overleve i høyder over 13,500 XNUMX meter.
5 tips som kan bidra til å bekjempe oksygenmangel
- Hvor raskt en flypassasjer blir oksygenmangel, avhenger av hans eller hennes generelle tilstand Helse. For eksempel har røykere relativt mindre oksygen i seg blod enn ikke-røykere. Å minimere sigarettforbruket en uke før en lang flytur kan bidra til å holde bedre oksygenivå under flyet.
- De som står overfor en flytur, bør unngå å starte raske fjellstigninger eller lange dykkekspedisjoner i dagene frem til den. Etter slike aktiviteter, som sterkt begrenser oksygentilførselen, bør du ta noen dager slik at kroppen kan akkumulere nok oksygen i blod en gang til.
- Spesielt idrettsutøvere har færre problemer med oksygenmangel på flyet, fordi de automatisk har en bedre oksygenmetning i blodet. Så å trene utenfor uken før en flytur kan bidra til å berike oksygen i kroppen, men vil ikke gjøre mye hvis du aldri trener ellers.
- Et annet tips er å sove. Mens vi sover, bruker vi mye mindre energi og også oksygen, fordi kroppen vår blir satt i hvile. Så den enkleste måten å bruke mindre oksygen mens flying er å sove så mye som mulig.
- Hvis cockpiten bare tillater det, stå opp og gå noen skritt! Av puste dypt og sakte samtidig, kan du forbedre oksygeneringen ytterligere. Og å bevege beina regelmessig forhindrer også trombose på langdistansefly.
Hva skjer når det er mangel på oksygen?
I Belfast-studien konkluderte legene med at 54 prosent av passasjerene (84 personer mellom 1 og 78 år ble testet) hadde for lite oksygen i blodet. Denne O
2
-Mangel kunne forklare hvorfor mange reisende følte seg uvel eller syk etter lange flyreiser, spesielt hvis de hadde drukket for lite, beveget seg veldig lite og hadde lav luftfuktighet.
Kompensasjon av oksygenmangel
En sunn organisme kompenserer for lavere oksygenivå ved å lage hjerte slå raskere og fartøy innsnevre. Hjerte pasienter og mennesker med anemi bør derfor sørge for å oppsøke lege før du reiser med fly. Oksygenmangel, også kalt hypoksi, er medisinsk tilstand som utvikler seg i høye høyder. Selv i det laveste laget av atmosfæren, troposfæren, blir luften så tynn på 3,900 meter at symptomer på oksygenmangel kan oppstå.
Symptomer på oksygenmangel
Medisinske eksperter Eckhart Schröter og Torsten Hahne beskriver mange symptomer som oppleves ikke bare av kommersielle piloter, men også av paraglider:
- Raskt og dypt puste (hyperventilering).
- Prikkende følelse i føtter, hender og ansikt
- Svimmelhet
- Endringer i fargesyn
- Innsnevring av synsfeltet
- Eufori og døsighet
Er flyreiser en bekymring for gravide kvinner?
A foster trenger mye oksygen for problemfri utvikling. For å finne ut om dette er gitt i høye høyder, undersøkte professor Renate Huch ved Universitetssykehuset i Zürich ti gravide kvinner på 20 flyreiser over hele Europa. Her ble det klare gitt: både under start, landing eller i full flyhøyde, den embryo's hjerte slo like raskt som på bakkenivå - et sikkert tegn på at det ble forsynt med oksygen.
Oksygenmasker - et dårlig tegn?
Dette er sannsynligvis hva hver passasjer er redd for: oksygenmasker faller av - et sikkert tegn på at noe er galt. Hva skjedde. Flyhytter er i utgangspunktet lufttette. I store høyder, der det er veldig lavt lufttrykk utenfor, holdes trykket kunstig på et normalt nivå. Normalt lufttrykk på havnivå er omtrent 1,013 hektopascal. Lufttrykket synker med høyde og er ifølge en tommelfingerregel omtrent halvert etter hver 5,000 meter. Hvis flyet er flying i marsjhøyde blåses flyet opp som en ballong, for å si det, noe som betyr at trykket inne i hytta er høyere enn trykket i omgivelsene.
Trykkfall utløser oksygenmasker
Hvis trykket nå synker, utløses oksygenmasker, som er installert over hvert sete, automatisk. Selv en lekk ventil eller et lite hull i flyet kan tillate luft å rømme veldig sakte og umerkelig. Av denne grunn er det flere sensorer som kontinuerlig sjekker tilstand inne i hytta. Oksygenmasker utløses derfor veldig tidlig. På dette tidspunktet er det fortsatt ingen fare for passasjerene. Pilotene må nå bringe flyet så raskt som mulig fra marsjhøyden i en nedstigning til en høyde som tillater problemfri pust selv uten oksygenmasker. Senest er det ikke lenger nødvendig å bruke oksygenmasker i høyder under 4,000 meter.
